پیمایش خط الراس البرز غربی ، ماسوله تا رودبار
این چه رازیست نهان در دل کوهستان ها
که همه خستگیش تازه نماید جان ها
چند سالی هست که علاقمند به پیمایش خط الراس های متفاوت شده ام که شاید دلیل و انگیزه اش هم به خاطر حضور در کنار استاد محمد نوری در برنامه ایشان در نیشابور باشد.
برنامه هایی چهار یا پنج روزه که نیاز به هماهنگی و دریافت اطلاعات منطقه و گاهی حتی نیاز به راهنمای محلی دارند .
پس از تجربه موفق در پیمایش خط الراس دوبرار در پاییز سال گذشته تصمیم به انجام کاری نو داشتم ، که با مشورت با دوستان و اساتید اهل فن منطقه البرز غربی انتخاب شد زیرا در سالهای اخیر برنامه ای در این منطقه انجام نشده بود .
پس از قرار گیری برنامه در تقویم باشگاه شروع به جمع اوری اطلاعات منطقه کردم و در نهایت مسیر ماسوله تا رودبار انتخاب شد .
مشکل اصلی ما در جمع اوری اطلاعات این بود که هیچ گزارشی از پیمایش کامل و یا حتی منطقه ای این خط الراس در دسترس نبود که بتوان از ان اطلاعاتی کسب کرد .
حتی با دوستم مهدی سلطانی کوهنورد خوب زنجان و چند تن از دوستان تهرانی هم تماس گرفتم اما باز هم اطلاعاتی از پیمایش خط الراس بدست نیاوردم ، زیرا بیشتر گزارش ها حاکی از صعود یال های فرعی بود و نه پیمایش خط الراس .
با این تفاسیر تصمیم گرفتیم از روی نرم افزار گوگل ارث نقشه ای از خط الراس تهیه کنیم و با استفاده از آن نقشه و قطب نما خط الراس را پیمایش کنیم .
ساعت ۱۷ یکشنبه چهارم تیر ماه یک تیم ۶ نفره با دو دستگاه خودرو سواری شخصی راهی رودبار شدیم
صبح روز دوشنبه به رودبار رسیدیم و با هماهنگی قبلی که از سوی دوستانمان در سازمان آتشنشانی نیشابور با همکاران خود در واحد رودبار شده بود به سازمان آتشنشانی رودبار مراجعه کردیم تا برای پارک ماشین ها و هماهنگی های لازم جهت حرکت به ماسوله زمانی را در آنجا بگذرانیم .
برای حرکت به سمت ماسوله از چند روز قبل با دو دستگاه تاکسی هماهنگ کرده بودیم که متاسفانه در آن روز با خلف وعده ایشان روبرو شدیم و در نهایت با همکاری جناب آقای رضایی رئیس محترم سازمان آتشنشانی رودبار با دو دستگاه خودرو شخصی دیگر در ساعت ۲ بعدازظهر راهی ماسوله شدیم .( در رودبار و شهر های اطراف خودرو ون وجود ندارد و چنانچه دوستانی نیاز به هماهنگی با خودرو ون داشته باشند باید از شهر رشت اقدام به انجام هماهنگی های لازم بکنند )
در نهایت و پس از گذر از ترافیک شدید در ساعت ۴ بعد از ظهر به ماسوله رسیدیم و پس از تهیه آخرین اقلام مورد نیاز حرکت خود را آغاز کردیم .
مسیر انتخابی ما یال سمت چپ ماسوله بود که پس از گذر از مسیری جنگلی به طرف خط الراس میرفت .
ابتدای این مسیر پس از ورود به داخل راه ماشین رو روستا که به طرف ارتفاعات میرود، در سمت چپ و با تعدادی پله کان کاملا مشخص است که در موازات پله کان ها راه های مالرو نیز وجود دارد و به راحتی قابل تشخیص میباشد .
پس از ۳ ساعت کوهپیمایی سبک و عبور از راه مالرو داخل جنگل به محل تلاقی ۳ آبریز که به رودخانه اصلی میریزد رسیدیم و در همان محل برای شبمانی توقف کردیم . ( در این راه جز در اوایل مسیر محل مناسبی برای شبمانی وجود ندارد و ما نیز متوجه شدیم که نیم ساعت جلوتر از جایی که ما توقف کرده بودیم محلی مناسب برای شبمانی بوده است )
سه شنبه ششم تیر ماه
ساعت ۷ صبح بیدار شدیم و پس از صرف صبحانه حرکت خود را آغاز کردیم
مسیر صعود ما راه مالروی بود که از کنار آبریز اول می گذشت .
شیب مسیر تقریبا تند بود ، پس از یک ساعت منطقه جنگلی به پایان رسید و ادامه مسیر چمن زاری با شیب ملایم تر بود که به سمت محله ها میرفت .
در ساعت ۱۰ صبح به اولین محله مسیر رسیدیم که موسوم به محله خلیل دشت بود . ادامه مسیر به سمت راست یال میرفت که نشانه بارز آن وجود چندین ستون سنگی بزرگ در اطراف راه مالرو مسیر است .
در ساعت ۱۲ و پس از صعود چندین قسمت پرشیب خود را بر روی خط الراس رساندیم ، که در نزدیکی ما قله ای موسوم به کله قندی یا زرمیل وجود داشت.
در ادامه مسیر از نزدیکی چند محله گذشتیم که در نزدیک تمام این محله ها و مجاور با راه اصلی چشمه هایی وجود داشت که با ابشخورهایی چوبی و زیبا اراسته شده بودند .
در ادامه مسیر به قله آسمان کوه رسیدیم و در مسیر فرود قله بود که به یک تیم متشکل از کوهنوردان یزد و زنجان رسیدیم که به سرپرستی آقای حسن نجاریان راهی ماسوله بودند .
در ساعت ۵ عصر و پس از طی مسافت ۱۴ کیلومتری به محله ی گرداب گیلوان رود رسیدیم و در همان محل برای شبمانی توقف کردیم .
چهارشنبه ۷ تیر
ساعت ۸ صبح از خواب بیدار شدیم و پس از صرف صبحانه و جمع آوری وسایل شروع به حرکت کردیم.
این قسمت از مسیر پس از عبور از محله دیزآب به طرف قله های دارعسل و ترکاپ میرود . این بخش از مسیر از زیباترین قسمت های ان است زیرا دقیقا روی فصل مشترک شمال و جنوب حرکت میکردیم و تماشای یال های گیل بندرود و قلعه رودخان زیبایی آن را دوچندان می کند .
پس از یال قلعه رودخان خط الراس ابتدا به طرف شرق و سپس به جنوب می‌پیچد و پس از عبور از چند دشت وسیع و زیبا به طرف محله ورزگاه یا واجرگاه باید ادامه مسیر داد.
ساعت ۱۲ ظهر به ییلاق واجرگاه رسیدیم
در ادامه راه تراورس محله را انتخاب کردیم که بهتر بود این مسیر را انتخاب نمیکردیم زیرا این قسمت مسیر دارای افت ارتفاع زیاد است و از نیمه راه ما مجبور به صعود شدیم تا به بالای خط الراس برسیم .
در ادامه مسیر خط الراس به ییلاقات میجانی و بی بولاق رسیدیم و پس از برداشتن آب ادامه مسیر دادین و در کنار ییلاق گدنگ برای شبمانی توقف کردیم . پیمایش این روز ما هجده کیلومتر بود .
پنجشنبه ۸ تیر
امروز کمی زودتر بیدار شدیم و ساعت ۸ صبح حرکت خود را اغاز کردیم .
در این قسمت مسیر همچنان به طرف جنوب میرود و دارای افت ارتفاع زیادی است در ادامه به گردنه ای رسیدیم که کم ارتفاع ترین بخش خط الراس میباشد .
در ادامه خط الراس به طرف شرق می پیچد و دارای شیب تندی می باشد و ما پس از برداشتن آب از یک راه مالرو که در سمت چپ خط الراس واقع شده بود خود را به بالای خط الراس رساندیم .
پس از یک ساعت کوهپیمایی به گردنه دیگری رسیدیم که سد منجیل از آنجا قابل رویت بود .
این قسمت از مسیر دوباره غربی شرقی میشود و تقریبا خشن ترین قسمت خط الراس است که گاهی نیاز به دست به سنگ شدن هم دارد .
در ساعت ۴ بعدازظهر به قله پشته کوه رسیدیم که آخرین قله خط الراس میباشد و پس از گرفتن چند عکس یادگاری مسیر فرود را در پیش گرفتیم .
شیب مسیر بسیار تند بود و خط الراس به طرف شمال شرق میرفت .
پس از رسیدن به اولین محله منطقه رودبار مسیر ماشین رو را انتخاب کردیم و در نهایت در ساعت ۶ عصر به کلبه درویش رسیدیم که در ارتفاعات مابین رودبار و رستم آباد واقع شده است .
از آنجا با دو دستگاه تاکسی راهی رودبار شدیم و در ساعت ۹ شب به آتشنشانی رودبار رسیدیم .
پس از جمع اوری وسایل و خداحافظی با دوستان آتشنشان خود راهی نیشابور شدیم و نهایتا عصر جمعه به نیشابور رسیدیم .
در این خط الراس هیچکدام از قله های مسیر دارای تابلو نمی باشد و نام تمام محله های ذکر شده در گزارش نیز با پرسش از افراد محلی ذکر شده است .
اعضای تیم : ایوب امین الرعایا ، حمیدرضا میربلوک ، قاسم کریمی ، مجید صداقت فر ، علی بکائیان ، هادی اکبری ( سرپرست )
اخبار بیشتر در کانال تلگرام باشگاه
عکس های بیشتر در صفحه اینستاگرام باشگاه
