گزارش برنامه پیمایش خط الراس دیوچال (اکاپل تا گردنه تنگ گلو)

گزارش برنامه پیمایش خط الراس دیوچال (اکاپل تا گردنه تنگ گلو)

دیوچال و ابیدر قله هایی بکر و کم تردد در منطقه ی تخت سلیمان می باشد علی رغم تردد سالانه هزاران نفر برای صعود علم کوه از مسیر تنگ گلو اما صعودی به خود نمی بینند

قله دیوچال از سمت شمال غرب به جاده تنگ گلو، جنوب به کوهستان دلیر، غرب از طریق گردنه پارکا به یخ نو و از سمت شرق از طریق گردنه جَل نو به  قله سیاه کُلُو وصل می شود.

خط الراس دیوچال از دو سمت شهر کلاردشت مسیر قرارگاه ونداربن و از سمت روستای دلیر قابل صعود و پیمایش می باشد
هرچند قلل مهمی در این ناحیه از البرز قرار دارد ولی متاسفانه کمتر مورد توجه کوهنوردان قرار گرفته شاید بدلیل صخره ای بودن یا نداشتن راه پاکوب مشخص ومناسب و یا …..

 

روزشمار برنامه

شنبه ۹۸/۰۵/۰۵
به اتفاق ۲ نفر از دوستان ساعت ۶ صبح  با خودروی سواری شخصی  به سمت قرارگاه روبارک حرکت کردیم ساعت ۱۸ به قرارگاه رسیدیم ، هزینه اقامت یک شب در قرارگاه رودبارک برای هر نفر ۲۵ هزار تومان است.

هوا بسیار مطبوع و نم نم بارانی در حال باریدن بود پس از استراحت و صحبت پایانی در مورد مسیر پیمایش فردا با استفاده از نقشه شماتیک منطقه و نرم افزار گوگل ارث و تماس با آقای رسول نقوی  و صرف شام ، تفکیک وسایل و بستن کوله ها و هماهنگی با خودرو سواری برای دوراهی اکاپل به خواب رفتیم
( طبق صحبت دوستان در منطقه خودروهای پاترول به اجاره توریست ها در آمده و کمتر کوهنوردان را جابه جا می کنند)

یک شنبه ۹۸/۰۵/۰۶

ساعت ۴:۳۰ بیدار شدیم پس از صرف صبحانه و گزاشتن وسایل اضافی داخل خودرو و تحویل اتاق به مسوول قرارگاه ساعت ۶ صبح با خودرو پراید که شب قبل هماهنگ شده بود به سمت دوراهی اکاپل حرکت کردیم ساعت ۶:۳۰ به دوراهی رسیدیم هزینه خودرو ۴۰ هزار تومان پرداخت شد و از راه خاکی به سمت آبشار اکد و دره خوشاکش به راه افتادیم

راه تا انتهای دره خوشاکش ادامه دارد اما برنامه ما پیمایش خط الراس بود پس از نیم ساعت پیاده روی به چند کلبه رسیدیم هوا مه آلود و خط الراس قابل مشاهد نبود از محل کلبه ها دو راه به سمت خط الراس وجود داشت یکی یال سمت راست دره که طولانی تر می نمود و دیگری یال سمت چپ که مسیر کوتاه تر و با شیب بیشتری به سمت ارتفاع ادامه داشت و در میانه های مسیر قسمت هایی صخره ای معلوم می شد.

 

با نظر استاد میربلوک یال سمت راست برای ادامه مسیر انتخاب شد ابتدای یال در ارتفاع حدود ۲۰۰۰ متر قرار دارد، شیب زیاد و هوای بسیار مرطوب کار را کمی سخت کرد کمی بالاتر از مه صبحگاهی کاسته شد و اولین نشانه ها از خط الراسی زیبا مشاهده می شد

 

ساعت ۱۰ صبح به اولین قله  با ارتفاع ۳۰۰۰ متر در مسیر خط الراس رسیدیم از این نقطه خط الراس و قلل منطقه به خوبی قابل مشاهده است سمت راست پایین دره رودخانه خرم دشت و راه جاده تنگ ‌گلو  ودر بالا خط الراس پسنده کوه که سال گدشته در زمستان پیمایش شد.

 

 

بلند ترین ارتفاع پیش روی ما قله لزاَبیدر ( اَبیدر کوچک ، لز به معنی لیز )با ارتفاع حدود ۴۱۰۰ متر نمایان بود و پشت آن قله اَبیدر با ارتفاع ۴۲۸۰ متر قرار دارد ، با ادامه مسیر و کاهش ارتفاع به گردنه می رسیم و دوباره صعود قست های سنگی  مسیر بیشتر شده اند و راه مشخصی وجود ندارد با عبور از قله مانه بسوت با ارتفاع ۳۶۱۵ متر قسمت های صخره ای روی یال شروع شد.

 

در چندین قسمت به قسمت های سنگی برخوردیم که از سمت چپ و بیشتر از سمت راست قابل عبور بود اما در جاهایی هم به اجبار مجبور به عبور از ریشه سنگ بودیم قله بعد در مسیر سیاه غار (پیاز کوم ) با ارتفاع ۳۷۰۵ متر و سپس خشکدر با ارتفاع ۴۰۴۰ متر بود.

 

مسافتی که طی می کردیم از پایین کوتاه به نظر می سید ولی در عمل راه طولانی بود ، حدود ساعت ۱۸ بعد از ۱۲ کیلومتر پیمایش از ارتفاع ۲۰۰۰ متر تا ارتفاع ۴۰۰۰ بعد از قله لز ابیدر به لکه برفی رسیدیم که محل مناسبی برای شب مانی و برپایی چادر بود به جهت وجود برف مشکلی برای تهیه نوشیدنی  نداشتیم طی فعالیت امروز حدود ۴ لیتر از۵ لیتر آب حمل شده توسط هر نفر مصرف شده بود.

تا اینجای  مسیر به علت کم رفت آمد بودن مسیر راه پاکوبی وجود نداشت ، در مسیر هیچ چشمه آبی دیده نشد و فقط در دو محل جای کافی برای برپایی چادر بود
پس از صرف شام و آب کردن برف  و تهیه نوشیدنی برای ادامه برنامه به خواب رفتیم

دوشنبه ۹۸/۰۵/۰۷

ساعت ۶ صبح بیدار شدیم پس از صرف صبحانه و بستن کوله ها حدود ساعت ۸  به سمت قله ابیدر حرکت کردیم رسیدن به قله ابیدر حدود ۱:۳۰ طول کشید ادامه خط الراس از این جا بیشتر نمایان شد قلل چهار تپی ابیدر و دیوچال در روبه روی ما قرار داشت و خط الراسی در سمت شرق که از سمت روستای دلیر به قله ابیدر منتهی می شد که همنوردانمان در باشگاه سال گذشته از این خط الراس به قله ابیدر و دیوچال صعود کرده بودند.

 

بعد از گرفتن عکس به سمت قله دیوچال حرکت کردیم با عبور از چهار تپی ابیدر و تیغه های سنگی مسیر که بیشتر از سمت چپ قابل عبور بود به زیر قله دیوچال رسیدیم پس از عبور در میان سنگ ها به دهلیز برفی رسیدیم و با صعود از آن و رد کردن قسمتی سنگی دیگر از مسیر حدود ساعت ۱۳ بر روی قله دیوجال با ارتفاع ۴۱۸۵ متر رسیدیم مشخصه قله دیوچال سه برج سنگی به هم چسبیده است که ازدور کاملا مشخص است گمان می کردیم قسمت سخت و زمان بر مسیر تمام شده اما این چنین نبود.

با فرود از دهلیز سنگی قله دیوچال ادامه مسیر دادیم در مسیر راه مشخصی وجود نداشت و عبور از تیغه ها میسر نبود سعی می کردیم تا حد امکان نزدیک به یال  و از میان سنگ ها و سمت چپ خط الراس عبور کنیم سمت راست خط الراس دره های عمیق وجود داشت .

 

تنها چیزی که دیده میشد محل خواب و مخفیگاه شکارچی ها بود باد کمتر می وزید و هوا کمی گرم بود با عبور از قلل اشکسه چال ۴۰۴۰ متر ، هرکته گردن ۴۰۲۰ متر ، دوکل کمر ۴۰۶۰ و سیاه کلو ۴۰۱۰ متر  به گردنه میرسیم که در پایین دست تنگ گلو کاملا مشخص است

 

 

مسیر یک اره شیب دار بود که فراز و فرودهایش تمامی نداشت در قسمتی از مسیر مجبور به فرود با طناب شدیم  حدود ساعت ۱۸ به گردنه رسیدیم با فرود از شن اسکی بعد از ۱:۳۰ به انتهای مسیر رسیدیم  به سمت ماشین ها رفتیم  با هماهنگی یکی از پاترول ها ساعت ۲۰:۳۰ از تنگ گلو به سمت قرارگاه رودبارک حرکت کردیم و نهایتا ساعت ۲۲ به قرارگاه رودبارک رسیدیم هزینه خودرو برای هر نفر ۴۵ هزار تومان شد
شب را در قرارگاه رودبارک به استراحت پرداختیم و صبح سه شنبه به سمت نیشابور حرکت کردیم ساعت ۲۰ به نیشابور رسیدیم.

اعضای تیم
حمیدرضا میربلوک (سرپرست)، رضا فرهمند ، سعید نوروزی

 

������� ����� �� ���� �� �����